• <ins id="ffjsw"><video id="ffjsw"><optgroup id="ffjsw"></optgroup></video></ins>
  • <ins id="ffjsw"></ins>

    返回
    頂部
    911亚洲精选_嫖农村40的妇女舒服_精品国产亚洲一区二区三区

  • <ins id="ffjsw"><video id="ffjsw"><optgroup id="ffjsw"></optgroup></video></ins>
  • <ins id="ffjsw"></ins>

    首頁 > 江蘇 > 正文
    蘇州軌交8號線建設迎來新進展,明年9月或將成為蘇州“換乘之王”

    現代快報訊(記者 高達)據蘇州軌道集團消息,蘇州軌道交通8號線車站主體結構已全部完成,首通段列車已開始動車調試。預計開通運營后,將成為新的蘇州“換乘之王”。

    現代快報記者了解到,蘇州軌道交通8號線全長35.6公里,設28座地下站,其中換乘站12座,同時設置鑊底潭車輛段及三角咀停車場,工程于2019年9月30日開工建設。8號線是古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線路,連接了高新區、姑蘇區、相城區、工業園區等多個城市中心。8號線的建成將進一步完善蘇州軌道交通線網結構與功能,解決因大型河流、湖泊、鐵路而分隔開的新興組團之間的交通交互問題,有助于構建市域“一心兩軸一帶”的城鎮空間結構以及中心城區“一心兩區兩片”的“T型”城市空間結構。

    目前8號線車站主體結構已全部完成,正在進行附屬結構、站內機電設備安裝及裝修工程,其中附屬結構完成總量的87%,盾構區間完成總量的99%,軌道鋪設完成總量的94%;首通段列車已開始動車調試,預計2024年9月通車運營。

    此前,蘇州軌道交通3號線于2019年12月25日開通初期運營,該線路設站37座,有15座換乘站,換乘比達41%,被譽為“換乘之王”。

    新建的8號線換乘技能更強大,28座車站中共有12座換乘站,換乘比預計達43%,分別為:在時代廣場站與1號線換乘;在陽澄湖中路站和松濤街站與2號線換乘;在西津橋站、唐莊站、蘇州園區火車站站與3號線換乘;在孫武紀念園站與4號線換乘;在斜塘站與5號線換乘;在金業街站和中塘公園站與6號線換乘;在相城區行政中心南站與7號線換乘;與規劃10號線在相城大道站換乘。

    從上述換乘站的設置可以看出,8號線將實現與主城1至7號線所有線路的換乘。同時,8號線將在與3號線形成的組合環節點,即西津橋站和唐莊站,實現兩線同臺無縫換乘,大大提高乘客換乘的便捷性。而在需要長達320米的長距離換乘的陽澄湖中路站,8號線將設置3組自動步道,不僅可以縮短換乘時間,同時可以保障換乘的舒適性,這在蘇州軌道交通線路中尚屬首次。

    蘇州軌交供圖

    (校對 張靜超)   


    熱點
    版權所有 江蘇現代快報傳媒有限公司 @copyright 2007~2020 xdkb.net corperation. 蘇ICP備10080896號-6 廣告熱線:96060 本網法律顧問:江蘇曹駿律師事務所曹駿律師